每年的這個時候，都是我想出訂房比價去旅遊的時候
這個習慣已持續了好幾年了
因為在公司工作的壓力實在有點大
所有我都是把特休累積起來
一次多放幾天出去玩、散散心
這次我出去玩訂的飯店是 B 汽車旅館 - 首爾
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主要設施
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- 公共區域提供咖啡
- 每日客房清潔服務
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- 冰箱
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
【鉅亨網編譯蔡騰輝 綜合外電】
現在的年輕人可能要比父母那一輩工作更久才能退休，另外，退休金也將比父執輩更少。
媒體《CNNMoney》報導，全球經濟較好幾個國家的最新研究數據顯示，現在努力工作的年輕人，以後退休的時候，可能領不到什麼退休金。全球一百多個國家當中，只有幾個國家能夠在幾十年後，還保有現在的退休金發放制度與維持良好的生活水準。
經濟合作與發展組織 (OECD) 表示，與現在的退休族群相比，現在年輕人未來屆齡退休時，領得錢較少，並且很多國家可能面臨退休基金破產的問題。
很多經濟發展較佳的國家，預計將退休年齡延後至 70 歲。現在英國、愛爾蘭、捷克的勞工，可能要到 2054 年，屆齡 68 歲才能退休。
相較之下，盧森堡與斯洛維尼亞的勞工，60 歲就可以退休了。已開發國家男女平均退休年齡大約為 65 歲。
不過，當人們退休的時候，他們能領到的錢，已遠不如上班時的薪資。英國退休族群只能領到上班時薪資的 38%，如果在英國退休超過 40 年的人，只能領到原先上班時薪資的 30%。
經濟合作與發展組織說，相較英國，美國退休勞工則可以領到上班薪資的 45%，不過，2054 年也將調降為 35%。
西班牙、盧森堡、土耳其的退休勞工則幸福多了，分別可以領到上班薪資 82%、77%、75% 的退休金。
隨著全球平均餘命上升和已開發國家人口老化等原因，各國退休年限不斷延後。但這就出現嚴重問題，老人不斷增多，年輕人口卻不斷減少，使得退休基金基數開始出現危機。
此外，各國的工作基本保障狀況也開始鬆動。這代表人們的工時與年數必須拉長，才能賺取足夠退休的錢。
經濟合作與發展組織表示，許多退休族群過去的工作都十分穩定，但現在全球經濟紛擾不斷，新一代上班族的工作機會與穩定程度，跟不上已往的水準。
過去 10 年間，已開發國家中，年紀介於 55 歲至 64 歲的就業率上升 7%。這也足以顯示，退休族群開始擔憂退休金不足，而重返職場的現象。
『新聞來源／鉅亨網 』
桃園捷運公司積極進行桃園機場捷運災害模擬演練，日前模擬列車行駛中故障冒煙，民眾下軌道進站疏散，並即時啟動行李運送中斷接駁，屬高難度劇本。
桃捷公司設計了一○八套災害模擬劇本，設想通車後萬一發生的各種狀況，讓相關人員具備應變能力，目前已演練九十二套，還有十六套預計十二月演練完，但明年確實通車時間還未敲定。
桃捷公司在十一日首次安排行駛中列車故障冒煙的演練，假設一列直達車，自A六站（泰山貴和站）往A七站（體育大學站）行駛途中，列車因故意外停滯，車廂開始產生大量濃煙。
司機員發現車廂冒濃煙，緊急回報行控中心，立即進行斷電，並由站務人員引導旅客下軌道疏散至A七站，同時警消單位獲報趕至現場，展開救援。
桃捷公司說，十一日的演練設定在旅客疏散完畢後，由行控中心指示，調派另一輛正常運轉列車，由A六站將故障列車推送至A七站。
機捷直達車故障另一項考驗就住宿評價查詢是旅客行李的運送，演練中經維修人員初步檢視設備大致安全無虞後，立即請在月台待命的站務人員及貨運業者，進入行李車廂進行拆櫃作業，再將旅客行李後送至地面層，以貨車運送至機場。
桃捷公司表示，由於行李櫃一經拆卸後，已不符合民用航空保安管理辦法規定，必須在運送至機場後，再經航警局重新安檢，確認無虞後才送上飛機。
桃捷公司總經理陳凱凌說，透過一次次精進的演練，就是對將列車運行穩定及安全因應，打下更堅實的基礎。
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